Трансмиссия предназначается для переднеприводных автомобилей Renault, Nissan и Mitsubishi. Коробка автомат имеет 6 ступеней, поэтому обладает мощным зарядом прочности и без проблем служит первые 100 тыс. км.
Слабое место — гидроблок с соленоидами. Хотя трансмиссия имеет повышенную надежность, экстремальная эксплуатация приводит к износу уплотнителей и прокладок, которые забивают гидроблок и фильтры.
Профессиональный ремонт АКПП JF613E(F6AJA,W6AJA) в Санкт-Петербурге требует следующих операций:
- Замена рабочей жидкости и фильтра.
- Замена резиновых и бумажных уплотнителей.
- Ремкомплект сальников и прокладок.
- Замена подшипника дифференциала.
Диагностика поломок в нашей мастерской производится с помощью сканера, поэтому удается вовремя обнаружить даже скрытые колонки на ранней стадии. Специалисты предоставят подробную консультацию о плюсах и минусах данной коробки передач, о правильном подборе масла и как проверить масло.
Автоматическая коробка передач требует регулярного осмотра и налаженной системы охлаждения. Механики в нашей мастерской, устанавливают дополнительный фильтр тонкой очистки, увеличивая таким образом срок эксплуатации трансмиссии.