Ремонт и замена коробки автомат Ford любой модели в Санкт-Петербурге независимо от объема двигателя. Мы предоставляем полный спектр услуг по ремонтным работам АКПП Ford EcoSport и вариаторов.
В конструкцию автоматики установлено принудительное управление блокировкой гидротрансформатора. Таким образом, отлаженная работа системы напрямую зависит от качества трансмиссионной жидкости, в противном случае возникают следующие поломки:
1.Забивается гидроблок.
2.Выходит из строя блок соленоидов.
3.Изнашивается прокладки поддона.
4.Внешний фильтр требует замены.
5.Сгорают фрикционы.
Особое внимание при восстановлении акпп Ford, необходимо обращать на модификацию фильтров, которая зависит от поддонов, они бывают трёх видов, с пластиковый заборником 10 мм, 33 мм, 54мм.
Плюсы и минусы вариатора.
Среди положительных моментов вариаторной коробки Ford можно отметить главный вход и высокое КПД. К тому же, как отмечают специалисты авто центра в Питере, вариатор намного экономнее автоматики.
Однако не все спешат устанавливать вариатор на автомобиль, по следующим причинам:
- Небольшой ресурс основного узла.
- Сложнее электронная система настройки.
- Короткие сроки замены трансмиссионной жидкости.
- Масло для коробки передач намного дороже.
Капитальная переборка автоматической трансмиссии форд вариаторного вида проводится после порыва ремня и непроходимости гидроблока. Для акпп форд используют от 8 до 10 литров масла, а для вариаторной передачи всего 5 л.
Ремонт трансмиссии робот.
Коробку передач робот, сегодня можно встретить только на 23% автомобилей. Несмотря на то, что гидравлика с электронным управлением без потерь передает крутящийся момент от мотора к колесам, рывки и удары всё равно встречаются.
Когда давление в трансмиссии Ford EcoSport понизилось, это может говорить о многом. Иногда причиной служит износ небольшой прокладки, а бывает это сигнал для проведения глобального ремонта коробки форд в СПб.
На складе всегда в наличии АКПП на модельные года: 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018