Стоит отметить, что качественному ремонту АКПП Isuzu Ascender в Питере всегда предшествует диагностика, которая выявляет дефекты по кодированной системе. Специалисты, умеет разбираться в такой технологии, и смогут определить даже скрытые поломки автоматической коробка передач.
Принцип действия коробки основан на отсутствии сцепления, что обеспечивает плавность перехода. А для плавного переключения скорости применяется большое количество блокирующих элементов.
Таким образом, достигается удивительная легкость переключения скоростей. Не так часто, но всё же случается, что планетарный механизм коробки передач, который регулирует изменение передаточного числа, ломается по причине сгорания фрикционов. Для ремонта приходится разбирать автомат коробку.
Одной из серьезных проблем в коробке передач это стачивание втулки и от этого понижается давление масла, а барабан просто сгорает. Барабан в акпп Изусу меняют вместе со статором насоса. А если на поломанной автоматике продолжали ездить, скорее всего, придется произвести замену насоса.
Виды АКПП.
Многие из них основаны на гидравлике, у других за основу взята механика. В любом случае, ремонту подлежат все виды модификации коробок передач:
- Кулачковая коробка передач.
- Вариатор.
- Гидромеханика.
- Робот.
Привести коробку передач в рабочее состояние, помогает чистка и замена трансмиссионной жидкости. Регулярная замена уплотнителей и прокладок, избавит вас от капитального ремонта акпп Isuzu в Санкт-Петербурге на долгое время. Поэтому не забывайте, наведываться в с.т.о. на диагностику сканером, так вы сможете минимизировать стоимость ремонтных работ.
Ремонт вариатора.
Главной проблемой вариаторной коробки передач это быстрый износ ремня. Замену ремня необходимо проводить через каждые 100.000 км, независимо от его состояния.
Вариатор требует профилактического обслуживания, это не только продлить его жизнь, но и поспособствует более комфортному управлению японским автомобилем. Также применяйте только специализированное масло и качественные расходные материалы.
Автоматическая трансмиссия вариаторного типа не требует долгого прогрева при морозах и употребляет намного меньше топлива чем обычный автомат. Однако очень часто масляный насос не обеспечивает нужное давление и коробка передач выходит из строя. Как только возникает пробуксовка, необходимо срочно обратиться в автосервис в СПб.
На складе всегда в наличии АКПП на модельные года: 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008