Коробка автомат, после долгих модернизаций, стала четырехступенчатая и устанавливалась на заднеприводные и переднеприводные авто Opel Омега, BMW, Cadillac, Honda, Isuzu. Небольшим эксплуатационным сроком обладает гидроблок и гидротрансформатор. Ремонт блока имеет повышенную стоимость, поэтому важно вовремя обращаться в мастерскую и следить за уровнем масла.
Привести коробку автомат к ремонту может износа фрикционной блокировки. Упадок масляного давления происходит по причине нарастания нагара в зауженных местах, а недостаточный уровень давления масла способствуют износа втулки насоса.
Если продолжать езду на автомобиле с грязным маслом и изношенной втулкой, это приведёт вас капитальному ремонту АКПП 4L30E в Санкт-Петербурге и замене масляного насоса.
Специалисты в нашей мастерской обладает большим опытом по устранению дефектов трансмиссии данного типа.
Характерные неисправности коробки автомат:
- Переключение передач с рывками.
- Низкое модулированное давление.
- Пробуксовка при подъёме.
- Нарушены показатели разгона.
- Удары в трансмиссии.
Для лучшей диагностике рекомендуется произвести демонтаж и полную переборку, проверку электроники.
Не стоит забывать, что это не полный список услуг, которые оказывает компания ProfiAkpp. Так же существует перечень дополнительных видов услуг, среди которых можно выделить такие:
