Коробка автомат 3 — х ступенчатого типа разработана для Mitsubishi,Kia Hyundai, переднеприводной модели до 2 л. Трансмиссия характеризуется надежной и прочной, в ремонт попадает после приличного пробега от 150 тыс. км.
Коробка автомат прослужит дольше, если вовремя менять масло и прокладки. Наша мастерская имеет в наличии все необходимые ремкомплекты и запчасти для замены главных узлов, в том числе гидротрансформатор, дифференциал и гидроблок.
Специалист имеет богатый опыт для устранения поломок в оперативном режиме, переборки расходников и глобальном ремонте АКПП A4AF3, A4BF3 в Санкт-Петербурге. Производится диагностика сканером, после окончания работы тест драйв.
Распространённые поломки трёхступенчатой трансмиссии:
- Скорости переключаются на повышенных скоростях. Необходимо произвести очистку фильтра и заменить клапана.
- Металлические частицы в поддоне. Это сигнал об износе скользящего подшипника, важно заменить планетарные шестерни.
- Рывки при переключении скоростей. Загрязнённый гидроблок, залито плохое по качеству масло. Иногда приходится заменять соленоиды.
- Пробуксовка при подъёме. Ремонт маслонасоса, замена соленоидов или обновить муфту.
Записаться на адаптацию, ремонт, обслуживание и охлаждение АКПП, можно по телефону или с помощью заявки на сайте.